| Q# | DATE | 07-September-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | Reymond | Res | EVENT | FIA Finals | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5.402 | 180.84 | CLASS | Top Fuel | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.554 | 8 | Bradford | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Bradford | NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | Bradford | Res | NTR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.318 | 262.39 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.453 | 69 | Smith | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Smith | 5.055 | 292.84 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 69 | Smith | Res | 0.604 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.894 | 104.49 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.636 | 69 | Smith | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Smith | 9.111 | 92.07 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | Callin | Res | 0.602 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 25.269 | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| WINNER | 69 | Smith | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 601 | Beck | Res | 69 | Smith | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4.915 | 264.05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.840 | 6 | Kagered | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Kagered | 5.192 | 268.34 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 6 | Kagered | Res | 0.581 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.927 | 287.23 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.571 | 6 | Kagered | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Kagered | 5.642 | 194.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | Moller | Res | 0.557 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10.972 | 75.45 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.571 | 5 | Moller | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Moller | 5.490 | 182.09 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 2660 | Webster | Res | 0.541 | |||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | MPH | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | MPH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (A) = alternate | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| © TSI Timers (Europe) | |||||||||||||||||||||||||||||||||