| Q# | DATE | 07-September-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | Mason | Res | EVENT | FIA Finals | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.931 | 9.90 | W | CLASS | Super Gas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.444 | 138.63 | 1 | Mason | Res | INDEX | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ### | ### | 9.895 B | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | 0.478 | 141.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Mason | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mason | 1 | ### | 9.936 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 658 | Stanley | Res | ### | Mason | 0.465 | 136.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.935 | 9.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.475 | 135.11 | 658 | Stanley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | ### | ### | 9.891 | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 6 | Creswell | Res | 0.451 | 132.62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.027 | 9.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.305 R | 138.98 | 1 | Mason | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanley | 1 | ### | 9.959 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | Adam | Res | ### | Mason | 0.470 | 135.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.982 | 9.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.433 | 122.53 | 4 | Adam | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ### | ### | 9.901 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 113 | Lane | Res | 0.531 | 123.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.168 | 9.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.447 | 139.10 | 4 | Adam | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adam | 4 | ### | 9.876 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 32 | Ramage | Res | ### | Adam | 0.509 | 132.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.874 | 9.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.448 | 83.60 | 474 | Bell | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 474 | ### | ### | 9.828 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 474 | Bell | Res | 0.889 | 121.87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.441 | 9.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.837 | 106.32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bell | 1 | ### | WINNER | 1 | Mason | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | Townsend | Res | 1 | ### | Mason | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.883 B | 9.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.481 | 130.69 | 3 | Townsend | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ### | ### | 9.818 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 2 | Curbishley | Res | 0.469 | 139.91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.042 | 9.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.377 R | 142.38 | 570 | Everitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Townsend | 570 | ### | 9.893 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 460 | Francis | Res | ### | Everitt | 0.838 | 100.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.158 | 9.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.399 R | 57.69 | 570 | Everitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 570 | ### | ### | 10.167 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 570 | Everitt | Res | 0.497 | 85.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.099 | 9.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.529 | 75.17 | 570 | Everitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Everitt | 570 | ### | 10.172 | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ### | Everitt | 0.493 | 89.82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | BYE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | Index | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | MPH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B = breakout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © TSI Timers (Europe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||