| Q# | DATE | 07-September-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 79 | Cherrett | Res | EVENT | FIA Finals | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.968 | 10.90 | W | CLASS | Super Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.557 | 110.78 | 79 | Cherrett | Res | INDEX | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | ### | ### | 10.951 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | 0.546 | 110.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Cherrett | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cherrett | 79 | ### | 10.895 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 704 | Doignie | Res | ### | Cherrett | 0.618 | 112.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.569 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.989 | 120.86 | 704 | Doignie | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 704 | ### | ### | 10.892 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 569 | Morris | Res | 0.631 | 130.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | 293 | Bentley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doignie | 293 | ### | 10.930 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 66 | Brown | Res | ### | Bentley | 0.539 | 130.74 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.904 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.622 | 115.42 | 25 | Huxley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | ### | ### | 10.886 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 25 | Huxley | Res | 0.597 | 118.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.962 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.515 | 112.16 | 293 | Bentley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huxley | 293 | ### | 10.934 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 293 | Bentley | Res | ### | Bentley | 0.566 | 130.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.912 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.533 | 131.16 | 293 | Bentley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 293 | ### | ### | 10.896 B | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 751 | Knight | Res | 0.620 | 130.53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bentley | 658 | ### | WINNER | 658 | Stanley | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 666 | Watkins | Res | 658 | ### | Stanley | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.844 B | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.548 | 125.74 | 658 | Stanley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | ### | ### | 10.770 B | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 658 | Stanley | Res | 0.548 | 133.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.949 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.531 | 133.16 | 658 | Stanley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanley | 658 | ### | 10.961 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ### | Stanley | 0.509 | 125.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | Stanley | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | ### | 10.923 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 409 | Lees | Res | ### | Stanley | 0.539 | 126.21 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.942 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.569 | 125.32 | 409 | Lees | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 409 | ### | ### | 11.048 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 365 | Green | Res | 0.590 | 123.21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.962 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.552 | 119.77 | 409 | Lees | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lees | 409 | ### | 10.949 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 562 | O'Halloran | Res | ### | Lees | 0.590 | 126.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.063 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.596 | 108.79 | 562 | O'Halloran | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 562 | ### | ### | 10.847 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 435 | Williams | Res | 0.838 | 122.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.456 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.569 | 101.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O'Halloran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | Index | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | MPH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B = breakout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © TSI Timers (Europe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||