| Q# | DATE | 26-May-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | Erbacher | Res | EVENT | Main Event | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5.833 | 245.48 | W | CLASS | FIA Top Methanol Funny Car | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0.522 | 2 | Erbacher | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Erbacher | 5.755 | 245.86 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 271 | Millam | Res | 0.542 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.780 | 127.18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.042 | 2 | Erbacher | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Erbacher | 5.715 | 248.36 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | Larsen | Res | 0.541 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.012 | 239.10 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.573 | 8 | Larsen | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Larsen | 5.857 | 239.66 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 251 | Nagel (A) | Res | 0.544 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.280 | 137.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| WINNER | 2 | Erbacher | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | Andreasson | Res | 2 | Erbacher | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5.826 | 244.26 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.505 | 4 | Andreasson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Andreasson | 5.889 | 241.41 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 5 | Leanders | Res | 0.706 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.909 | 243.17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.500 | 4 | Andreasson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Andreasson | 5.901 | 241.76 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 2589 | Andersson | Res | 0.548 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.071 | 232.36 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.676 | 2589 | Andersson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ### | Andersson | NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 417 | Fagerstrom | Res | NTR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.533 | 171.55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | MPH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (A) = alternate | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||