| Q# | DATE | 26-May-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 24 | Sturham | Res | EVENT | Main Event | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.925 | 9.90 | CLASS | Super Gas | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.539 | 136.31 | 97 | Furniss | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | Furniss | 9.969 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 97 | Furniss | Res | 0.524 | 136.14 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.952 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.511 | 129.40 | 97 | Furniss | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | 9.870 B | 9.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | 0.425 | 137.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | Furniss | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.978 | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 32 | Ramage | Res | 0.513 | 135.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | 461 | D Day | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 461 | D Day | 9.790 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 461 | D Day | Res | 0.624 | 130.19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.456 B | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.605 | 148.92 | 2 | Curbishley | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.830 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 2 | Curbishley | Res | 0.448 | 137.46 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.868 B | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.460 | 146.58 | 2 | Curbishley | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Curbishley | 10.010 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 205 | Hibberd | Res | 0.429 | 141.25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WINNER | 4 | Adam | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | Creswell | Res | 4 | Adam | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.826 B | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.513 | 143.69 | 6 | Creswell | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Creswell | NTR | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 3 | Townsend | Res | NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | 658 | Stanley | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.851 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 658 | Stanley | Res | 0.464 | 134.32 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.800 B | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.465 | 121.31 | 658 | Stanley | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | Stanley | 9.945 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 113 | Lane | Res | 0.742 | 133.23 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.799 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.575 | 136.80 | 4 | Adam | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.949 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 100 | Joosten | Res | 0.499 | 140.58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.925 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.502 | 136.16 | 100 | Joosten | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | Joosten | 9.857 B | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 460 | Francis | Res | 0.498 | 142.04 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.991 | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.477 | 136.95 | 4 | Adam | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.928 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 4 | Adam | Res | 0.425 | 145.18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9.926 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.478 | 142.63 | 4 | Adam | Res | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Adam | 9.951 | 9.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 127 | Elsom | Res | 0.499 | 145.04 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10.175 | 9.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.483 | 93.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | Index | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | MPH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B = breakout | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||