| Q# | DATE | 26-May-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 3 | Pels | Res | EVENT | Main Event | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6.943 | 200.55 | CLASS | Super Twin Top Fuel | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.644 | 2 | Bengtsson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Bengtsson | 7.962 | 118.26 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 2 | Bengtsson | Res | 0.615 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.933 | 192.04 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.601 | 2 | Bengtsson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Bengtsson | 7.212 | 145.16 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | 0.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WINNER | 2 | Bengtsson | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | Aasen | Res | 2 | Bengtsson | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7.233 | 180.32 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.648 | 6 | Aasen | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Aasen | 7.434 | 180.25 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 26 | Millership | Res | 0.684 | |||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 6 | Aasen | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Aasen | 9.668 | 84.53 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | Gottenberg | Res | 0.546 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.769 | 149.83 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.237 | 4 | Gottenberg | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Gottenberg | NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 24 | Nielsen | Res | NTR | |||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | MPH | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (A) = alternate | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||