| Q# | DATE | 28/29 June 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 676 | D Burfitt | Res | EVENT | Sumer Nationals | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.913 | 10.90 | W | CLASS | 10-90 Bike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 122.16 | 676 | D Burfitt | Res | INDEX | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 676 | ### | ### | 10.986 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | 0.621 | 123.86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 676 | D Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D Burfitt | 676 | ### | 11.180 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 598 | Spiers | Res | ### | D Burfitt | 0.533 | 126.99 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.956 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116.86 | 74 | Lambert | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | ### | ### | 10.754 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 74 | Lambert | Res | 0.641 | 122.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.073 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117.92 | 692 | Beck | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lambert | 692 | ### | 11.144 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 27 | Hackney | Res | ### | Beck | 0.653 | 133.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.067 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124.33 | 692 | Beck | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 692 | ### | ### | 11.332 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 692 | Beck | Res | 1.278 | 130.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.040 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109.10 | 692 | Beck | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beck | 692 | ### | 11.017 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ### | Beck | 0.599 | 114.87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 375 | ### | WINNER | 375 | A Burfitt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 587 | Pratt | Res | 375 | ### | A Burfitt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.826 B | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.603 | 126.60 | 677 | Knapp | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 677 | ### | ### | 10.998 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 677 | Knapp | Res | 0.612 | 113.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.933 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.622 | 118.44 | 375 | A Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Knapp | 375 | ### | 10.789 B | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 375 | A Burfitt | Res | ### | A Burfitt | 0.586 | 125.14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.066 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.587 | 118.15 | 375 | A Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 375 | ### | ### | 11.137 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 218 | Coombs | Res | 0.458 | 101.64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.894 B | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.792 | 123.00 | 375 | A Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Burfitt | 375 | ### | 11.134 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | ### | A Burfitt | 0.550 | 100.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | BYE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | Index | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | MPH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B = breakout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||