| Q# | DATE | 28/29 June 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 8 | Nixon | Res | EVENT | Summer Nationals | ||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | W | CLASS | Super Street Bike | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.104 | 8 | Nixon | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Nixon | 8.557 | 156.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BYE | Res | 0.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Bailey | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Bailey | 8.701 | 162.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 7 | Bailey | Res | 0.559 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.421 | 168.71 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.664 | 7 | Bailey | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Bailey | 8.454 | 168.83 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 36 | Lancaster | Res | 0.596 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.776 | 168.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.881 | 5 | Venables | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Venables | 9.844 | 162.94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | Venables | Res | 0.491 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.600 | 167.83 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.725 | 5 | Venables | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Venables | 8.656 | 168.84 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 32 | Reed | Res | 0.673 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.122 | 148.73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.580 | 5 | Venables | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Venables | 8.536 | 170.48 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | Bellenie | Res | 0.578 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.641 | 166.48 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.773 | 10 | Bellenie | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Bellenie | 8.840 | 163.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 18 | Roberts | Res | 0.655 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.542 | 146.73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.733 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Clark | WINNER | 2 | Clark | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | Larcombe | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR | 22 | Wing | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Wing | NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 22 | Wing | Res | NTR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19.126 | 36.08 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.039 | 12 | Pattison | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Pattison | 9.941 | 141.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 29 | Sneddon | Res | 0.641 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.956 | 156.26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.787 | 12 | Pattison | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Pattison | 9.092 | 149.62 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 12 | Pattison | Res | 0.679 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.051 | 149.67 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.581 | 2 | Clark | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Clark | 8.819 | 171.15 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 2 | Clark | Res | 0.589 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.404 | 173.64 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.867 | 2 | Clark | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Clark | 8.340 | 170.67 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 24 | Charman | Res | 0.694 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.766 | 165.22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.733 | 2 | Clark | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Clark | 8.622 | 165.56 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 14 | Birch | Res | 0.692 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.802 | 145.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.509 | 31 | Perrin | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Perrin | 9.155 | 158.67 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 31 | Perrin | Res | 0.740 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.278 | 155.38 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.711 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| # | Name | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ET | MPH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RT | Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W = winner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| (A) = alternate | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| R = red light | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D = disqualification (blue line, etc) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NTR = no time recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSR = no speed recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||